近代西方铁路技术向中国转移的历史走向及其限度
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本文作者：马陵合
责任编辑：陶婷婷
关键词：铁路技术；技术转移；历史走向
本文作者：马陵合
责任编辑：陶婷婷
关键词：铁路技术；技术转移；历史走向
作者简介：马陵合，历史学博士，安徽师范大学历史学院教授、博士生导师。
〔*〕本文系2023年度安徽省高校优秀科研创新团队“交通史研究创新团队”（2023AH010033）的阶段性成果。
〔摘 要〕近代西方铁路技术向中国转移，是在路权不完整的背景下，作为技术本体（或是供体）的西方列强与技术受体的中国之间的特殊历程。努力摆脱西方控制、实现技术自主化，是接受西方铁路技术的基本走向。受制路权的压力，加之中国工业基础薄弱，在追求铁路自主化的目标和发展路径上，表现出多重限度。在历史视野之下，技术具有明确的政治属性，甚至从属于政治权力。考察近代西方铁路技术向中国转移的历史进程及其成效，应以铁路的技术属性为基础，更应从技术与政治的关系切入，探究铁路所蕴含的政治属性。
DOI：10.3969/j.issn.1002-1698.2024.12.015
